¿Conoces todas las "válvulas"?

¡La válvula es muy importante! Se aplica a toda la maquinaria como un dispositivo de regulación de flujo.
Las válvulas reducen la energía en el flujo de fluido, pero su uso es esencial en las operaciones que requieren un flujo limitado. Por lo tanto, es muy importante tener una comprensión completa de la estructura y el trabajo de varios tipos de válvulas utilizadas en los barcos.
Cada tipo de válvula tiene una función específica, que incluye reducir/aumentar el flujo, regular la presión, el flujo de arranque/detención, liberar presión en el sistema de tuberías y controlar la dirección del flujo.
La válvula consta de muchas partes diferentes. El primero es el cuerpo de la válvula que fija todas las partes de la válvula, y luego el capó que cubre la abertura. Las partes internas de la válvula compuestas de vástago de la válvula, material del asiento de la válvula, ensamblaje, disco de válvula, enchufe de la válvula y anillo de soporte se denominan colectivamente como la válvula. El disco de la válvula está diseñado para estrangular o detener el flujo, y el asiento de la válvula del disco de la válvula es proporcionado por el anillo de sellado. El vástago de la válvula ayuda a cerrar la válvula.
Válvula de compuerta
Este es uno de los tipos de válvulas más comunes utilizados a bordo. Ayudan a controlar el flujo de líquido a través de la tubería elevando o bajando, similar a la puerta. Cabe señalar que la válvula de puerta solo puede funcionar bajo la condición de no flujo o flujo completo, por lo que solo puede tener una posición. Proporciona flujo de diámetro completo sin cambiar de dirección; No es aplicable a la operación que requiere que la válvula se abra parcialmente. La válvula de compuerta tiene un diseño y función simples, pero hay muchos cambios, a saber, el tipo de vástago ascendente y la parte del vástago no ascendente.
En las válvulas de compuerta del vástago ascendente, el hilo del vástago de la válvula coincide con el hilo general en el yugo o el capó de la válvula. Durante la operación, el vapor se eleva por encima del actuador y se abre la válvula conectada al vástago de la válvula. En las válvulas de la puerta del vástago no sube, el disco de la válvula o el disco de la válvula en sí mismo tienen rosca interna y está conectado con el vástago de la válvula. La rosca de la barra de la válvula coincide con el disco de la válvula, y la válvula se abrirá o se cerrará sin levantar la varilla de la válvula.
Para evitar cualquier forma de fuga a través del espacio alrededor del eje principal en la válvula de la puerta, use el embalaje de la glándula. A la larga, el embalaje de la glándula se dañará, por lo que debe reemplazarse regularmente. Las válvulas de puerta se utilizan en aplicaciones donde se requiere pérdida de presión mínima, y ​​también en aplicaciones donde se requiere flujo de dos vías. Estas válvulas generalmente están hechas de hierro fundido.
Válvula de globo
Esta es una válvula de movimiento lineal diseñada para comenzar, detener o regular el flujo. El disco de la válvula de la válvula de parada se puede quitar completamente del paso de flujo con el flujo habilitado, o el paso de flujo con el flujo cerrado puede cerrarse por completo. La válvula tiene tres diseños principales del cuerpo de la válvula, triple (cuerpo de la válvula de tipo Z), cuerpo de válvula de ángulo y cuerpo de válvula de tipo Y. Estas válvulas generalmente tienen un tallo ascendente, y las válvulas más grandes adoptan hilo externo y estructura de yugo. Los componentes de la válvula de parada son similares a la válvula de puerta. El asiento de la válvula de la válvula de parada se encuentra en el plano paralelo o inclinado a la línea de flujo.
La válvula de parada es aplicable al sistema que necesita ajustar el flujo y el sistema de combustible que necesita ajustar el flujo y el sellado. También se utilizan para el suministro de agua, extracción del condensador, alimentación química y sistemas de drenaje de extracción. En comparación con la válvula de compuerta, la válvula de parada tiene una buena capacidad de cierre, capacidad de aceleración media a buena y trazo corto. Como el disco de la válvula está conectado al vástago de la válvula, la válvula de parada se puede usar como una válvula de retención de parada.
válvula de mariposa
Esta es una válvula de luz en el recipiente de combustible, agua dulce, aceite lubricante o sistema de agua fría. Para comprender mejor esta válvula, podemos imaginar una mariposa que mueve sus alas. Es una válvula giratoria de un cuarto de turno para detener/comenzar y regular el flujo. Estas válvulas se fabrican de acuerdo con el principio del amortiguador de tuberías. El elemento de control de flujo es un disco con un diámetro aproximadamente igual al diámetro interno de la tubería adyacente que gira a lo largo del eje vertical/horizontal. Cuando el disco de la válvula es paralelo a la tubería, la válvula está completamente abierta; Cuando el disco es vertical, la válvula se cierra.
La válvula de mariposa es muy adecuada para manejar un gran flujo de fluido a una presión relativamente baja, así como el lodo que contiene una gran cantidad de sólidos suspendidos. En comparación con la válvula de globo, la válvula de enchufe, la válvula de compuerta y la válvula de bola, tiene muchas ventajas, la más obvia de las cuales es el ahorro de peso, espacio y costo. El costo de mantenimiento de estas válvulas también es muy bajo porque hay pocas partes móviles.
Válvula de seguridad
Estas válvulas están especialmente diseñadas para aliviar la presión en la tubería. Cuando aumenta la presión interna, el resorte dentro de la válvula abre y libera la presión. El resorte se puede ajustar según sea necesario para que la válvula se abra más rápido o más lento. Para evitar daños importantes en el equipo, las válvulas de seguridad mecánicas y de los trabajadores liberan la mayor presión antes de que la presión alcance el límite. Cuando la presión interna excede la configuración preestablecida, se puede ajustar y ajustar para que aparezca. Una vez que la presión interna alcanza el nivel normal, la válvula de seguridad se cierra.
Válvula de diafragma
Esta es una válvula de flujo abierta/junta bidireccional, que controla el flujo de fluido ajustando el área donde el medio entra y sale de la válvula, y cambia efectivamente su velocidad y velocidad. Se utiliza una capa de membrana flexible para controlar la apertura y el cierre de la válvula, por lo que se llama válvula de diafragma. Estos son similares a las válvulas de pellizco, pero usan un compresor lineal para empujar el diafragma en contacto con el cuerpo de la válvula. La válvula de diafragma proporciona un control de presión discreto y variable, que se puede operar manual y automáticamente. También son válvulas limpias, a prueba de fugas, fáciles de mantener, seguras y efectivas, que son más adecuadas para la operación de presión media y alta temperatura que requiere el control de fluido de arranque/parada.
Válvula de pinza
Es una válvula de 2/2 vías utilizada para cerrar o regular el flujo de medios corrosivos, abrasivos o granulares. La válvula de pellizco utiliza aire comprimido para abrir o cerrar la válvula. La válvula no tiene restricción. Cuando está en la posición abierta, permite que una serie de medios pasen por el agujero. La válvula está compuesta por una manga de goma interna flexible, que aísla el medio y previene el riesgo de contaminación. Estas válvulas son más adecuadas para productos granulares y son rentables, confiables y fáciles de usar.
válvula de bola
Esta es una válvula de parada que controla el flujo de fluido a través de una bola giratoria con un orificio. Al girar la bola de la válvula alrededor de su eje durante un cuarto de giro, el medio se puede bloquear o fluir a través de la válvula. La válvula de bola se caracteriza por una larga vida útil y un sellado confiable en toda la vida útil, incluso si la válvula no se ha utilizado durante mucho tiempo. En algunas versiones especiales, las válvulas de bola se utilizan para las válvulas de control. En comparación con otros tipos de válvulas de control, la precisión del control de flujo es relativamente limitada, por lo que esta operación no es común.